两会热议:扶持新能源汽车 机制重于补贴

长江云报道 今年的政府工作报告里, “鼓励使用清洁能源汽车” 被明确提出,在空气污染加重和能源日益紧缺的大环境下,发展新能源汽车已成大势所趋。如何对新能源汽车进行扶持与推广,成为今年“两会”湖北团代表们热议的话题。

在国家产业政策引导下,我国新能源汽车产业快速发展壮大,新能源汽车产销量已连续两年居世界第一。相关数据显示,2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。新能源汽车的市场表现超出预期,但繁华背后仍有隐忧。由于充电桩短缺等问题,很多地方电动车发展受到影响。全国人大代表、东风汽车有限公司商用车总装配厂首席工程师王涛说,电动汽车发展必须要解决“充电难"的问题:

在2008年-2016年间的《政府工作报告》中,都提到了“新能源汽车”,包括混合动力汽车、燃料电池电动汽车等,而在2017年的报告中,却修改为“清洁能源汽车”。全国人大代表、阳光凯迪新能源集团有限公司董事长陈义龙注意到了这一变化,他提出,应当做好汽车生产、使用和回收各个环节的环保配套工作,否则新能源汽车可能产生新的污染。

针对新能源汽车套取补贴资金的问题,财政部部长肖捷在“两会”期间作出回应。他表示,财政补贴资金不是“唐僧肉”,相关部门已经对部分骗补企业进行了公开通报,追回骗补资金和罚款约23亿元,对有问题的车辆不再进行补贴。全国人大代表、中国能源建设集团总经理丁焰章认为,补贴固然重要,但深层次的政策引导才是根本。

(融媒体新闻中心记者 刘成璐 责任编辑 罗晓贤)