（图为12月14日，车辆在江苏省连云港市海州区朝阳路加油站加油。）

14日，国内油价上调，创下四年以来最大涨幅。受此影响，消费者驾车出行成本将有所增加，普通私家车加满一箱油约多花17元。

据国家发改委通知，自12月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调435元和420元。

隆众资讯测算的数据显示，本次上调折合89/90号汽油涨0.31元/升，92/93号汽油涨0.33元/升，95/97号汽油涨0.35元/升；0号柴油涨0.36元/升。

此次油价调整为年内第九次上调，创下四年以来的最大涨幅。上一次能够超越本轮涨幅的调价在2012年9月，当时汽、柴油每吨分别上调550元和540元。

国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。卓创资讯成品油分析师胡慧春指出，近期减产协议达成这一消息在市场上持续发酵，欧美原油涨破每桶50美元关口后持续上涨，带动国内油价上调。

成品油价格上调后，消费者驾车出行成本将有所增加。如果给一辆油箱为50L的普通家用车加满93号汽油，需多花约17元。

此外，大型物流运输车辆的燃油费用同样出现上涨。根据隆众资讯测算的数据，平均每行驶一万公里，燃油费用将增加1260元左右。

本轮调价后，国内油价实现“两连涨”。下一次调价窗口将在2016年12月28日24时开启，也是今年最后一次汽柴油调价节点，机构预测或出现“三连涨”。

胡慧春认为，尽管市场对美联储强烈的加息预期将会提振美元汇率走强，这对原油形成一定打压；不过，目前减产协议的达成依旧会支撑市场气氛，预计下一计价周期内，欧美原油或将在高位震荡。

“受此影响，重新计算后的变化率将会处于正值范围内，下一轮国内成品油零售价有望再次上调，国内成品油零售价或将迎来三连涨的局面，”胡慧春说。

隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将继续呈现上调的趋势。虽然接下来美联储加息可能带来利空，但是想要翻转当前的看多情绪并非易事。

他说，由于当前油价已冲至敏感点位，单凭减产预期亦无法提供大幅上升动力，所以本轮的涨幅势必无法被超越。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。

“依目前现货价格来看，新一轮调价已呈现较大的上调预期，后期连涨可能性较大，”中宇资讯分析师孙晓飞说，年内最后一次调价或以上调结束。

来源： 中国新闻网

（责任编辑 彭云鹤）